Honda CR-V 2019 RUI BYBRID ХӨГЖЛИЙН ХАМГИЙН ХУУДАС 2.0L ХОЁРДУГААР ХОЁРДУГААР ХОЁРДУГААР АЖИЛЛАГААНЫ ХУДАЛДАН АЖИЛЛАГАА

Honda CR-V 2019 RUI BYBRID ХӨГЖЛИЙН ХАМГИЙН ХУУДАС 2.0L ХОЁРДУГААР ХОЁРДУГААР ХОЁРДУГААР АЖИЛЛАГААНЫ ХУДАЛДАН АЖИЛЛАГАА

Honda CR-V-ийн тохиргоо

• тасралтгүй хувьсах хувьсах дамжуулалт

• 178 морины хүчний хүч

• Өргөн, тохь тухтай орон зай

• Панорамик камер

• Дасан зохицох аялалын хяналт

• Дасан зохицох өндөр, бага цацраг

• XAR сүлжээ

• Зэрэгцээ туслах

• Автомат зогсоол

• Дугуйны даралтын хяналт

• Дээшээ туслах

• Круизийн хяналт

• Гадаад AUX

• GPS навигаци

• Түлхүүргүй эхлэл

• Панорамик нар

• Автомат гэрэл

• Агаарын агааржуулагч

• Суудлын харцагны дэмжлэг

• Арьсан суудал

• Гадаад USB

• арын суудал нь пропорциональ байдлаар нугалав

Honda Cr-V 2019 RUICE Hybrid Hybrid Leger хөдөлгүүр 2.0л

Honda CR-V 2019 оны RUI Hybrid-ийн давуу талууд нь ихэвчлэн дараахь зүйлийг агуулдаг.

2019 оны CRV Hybrid нь загварын элементүүдийг практик шинж чанартай хослуулдаг suv.

Эрчим хүчний хувьд CRV Hybrid нь 1.5t Turbooced хөдөлгүүрийг ашигладаг бөгөөд хүчирхэг цахилгаан гаралт, түлшний эдийн засгийн системийг ашигладаг.

1.5T хөдөлгүүрийн хамгийн их үр дүн нь 1.5T хөдөлгүүрийн хамгийн дээд хүч нь 142 кВт, 243 NM; 2.0L хөдөлгүүрийн хамгийн их үр дүн нь 107 кВт, 175 NM-ийн оргил үе шаттай. Мотор гаралтын хүч нь 135 кВт, 315 NM-ийн оргилд ордог.

Энэ төрлийн тэжээлийн хослол нь зөвхөн элбэг дэлбэг хүч чадлыг өгдөг, гэхдээ илүү их хүч чадалтай

Gestar нь Хятадын зах зээлд ашигт малтмалын үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэлийг өндөр чанартай, хямд үнэтэй автомашин, дагалдах хэрэгслээр хангаж өгдөг.

As a professional Used Honda CR-V 2019 Rui Hybrid dual engine 2.0L supplier, Gestar also provides Honda Accord, Honda Crider, Honda Odyssey, Honda ELYSION, Honda INSPIRE, Honda BREEZE hybrid dual engine and other Honda series used cars which manufactured and sold in China.

Pls бидэнтэй хамт хэрэглэгддэг тээврийн хэрэгслийн хувьд бидэнтэй холбоо бариарай.

Лал дох үйл

Автомашины интерьер

Honda Hybrid CRV-ийг 4 сарын турш ашиглах туршлага, давуу болон сул талууд

Миний жолооны туршлагаа хуваалцахыг надад хуваалцъя: Нэгдүгээрт, автомашиныг сонгох нь шатахууны хэрэглээ бага түлшний хэрэглээ, урд болон урд болон арын радар, Захгаар, би 900 км зарцүүлэгчдөд крометрийг өвөрдөн өвөрд оруулж, 300 км-ын орчим 300 км-ийг ажиллуулж болно.

Би жилд хэдэн удаа өндөр хурдтай гүйж чадна, тиймээс эрлийз машин сонгох нь буруу биш юм. Зуны улиралд 1000 юаньаас хэтрэх боломжтой байх гэж бодож байна. Эрчим хүч нь шатаж байна, түлшний хэрэглээ нь маш их түлшний үр дүнтэй бөгөөд надад цахилгаан машин хэрэггүй.

Хэд хоногийн өмнө миний найз миний машиныг жолоодож, Тесла худалдаж аваад Цегла худалдаж авсныг харамсаж, Honda эрлийз худалдаж авах хэрэгтэй гэж хэлсэн. Энэ нь маш чимээгүйхэн жолооддог, эдгээр хүмүүс батерейны асуудлаас айдаг гэсэн. 10 жилийн баталгаат хугацаа хангалтгүй байна уу? (Батерейны орлуулалтын бараг ямар ч тохиолдол байхгүй) нь цэвэр түлштэй тээврийн хэрэгсэл харьцуулж чадахгүй гэсэн мэдрэмж юм!

Хоёр дахь цэг бол хүч чадал хангалттай юм. Цахилгаан машинууд нь цахилгааны машинтай харьцуулж чадахгүй, бид ижил гэрлэн дохиогоор цэвэр бензиний машиныг эхлүүлэхэд итгэлтэй хэвээр байна. Би байгалийн хүсэл эрмэлзэлтэй машинуудад үргэлж таалагддаг, цахилгаан мотортой байх нь гайхалтай.

Мэдрэмж нь тасралтгүй, ээлжийн сэлүүр нь эрчим хүчийг сэргээдэг. Гэсэн хэдий ч тоормостой хамт тоормослох, тоормосны гэрэл асахгүй байх хэрэгтэй. Аюулгүй жолоодох нь тэргүүлэх чиглэл юм. Гурав дахь цэг бол Хонда-ийн сансрын илбэчийг магтах явдал юм. Энэ x5 ямар зайтай вэ? Энэ нь том ахын urv-тэй бараг л барьж байна.

Урд талын суудал нь хөлийг нь хаадаггүй, бие биендээ блоклохгүй, бие биенээ бөөгнөрүүлж, арын арьсан суудаг. Маш хэвтэж, бараг унтаж байх нь үнэхээр тухтай байдаг. Бамбай зам, цочрол, цочролыг шингээх үед овойлт байхгүй бөгөөд араас нь сууж байгаа хоёр хүүхэд ямар ч инээд, баяр баясгаланг мэдрэхгүй байх болно.

Дөрөв дэх тохиргоо нь надад хангалттай. Урд радар ба арын хэсэгт байрлах цахилгаан болон арын хэсэгт. Арын арын толин тусгал нь параллелийн шугамын тусламж нь эхний бүсийн хяналтыг хянах боломжтой.

Үүнээс гадна Fengdong тоормос нь миний эхнэрт маш найрсаг, гэхдээ идэвхтэй тоормос нь бүрэн найдаж болохгүй. Бас том эргэлтийн радиус байдаг бөгөөд үүнийг эргүүлэхэд хялбар болгодог. Машины урд урд нь бас найдвартай байдаг. Магадгүй энэ нь урд талын шаардлагад нийцэхгүй байгаа шалтгаан нь (харамсалтай нь).

Агааржуулагч хөргөлт, халаалт нь хоёулаа сайн, алсын удирдлага хоёулаа сайн байна. Агаарын агааржуулагчийг урьдчилан асаах боломжтой. Машины хаалга нь зузаан, хүнд бөгөөд хүүхдэд хаалгаа онгойлгоход хэцүү байдаг (магадгүй энэ нь аравны шалтгаан юм). Аюулгүй агаарын дэрнээс гадна материалыг сайжруулсан бөгөөд материалыг сайжруулсан бөгөөд энэ нь Haoying машины хаалганаас илүү зузаан болно.

Тавдугаар цэг нь жолоодлогын туршлага маш их сэтгэл сэргээж, хурдан эхлэх нь үнэхээр гайхалтай бөгөөд эрлийз жолоодлогын туршлага нь цэвэр бензинээс хамаагүй дээр юм. Гадаад төрх нь хар дугуй, урд эгнээнд, урд эгнээнд шилэн шилэн дээр шилждэг.

Эрлийз дугуйны урд талын дулаалга нь 10000 юаний, цэвэр бензинээс илүү үнэтэй байдаг.

Булангаар жолоодох үед хазайлгах мэдрэмж байхгүй бол арын хэсэгт хяналтаа алдах зүйл алга. CRV нь анхнаасаа тохь тухтай гэр бүлийн хотын SUV, гэхдээ эрлийзтэй хослуулсан, гэхдээ энэ нь эрлийзтэй залуучууд юм. Гадаад төрх байдлын үүднээс харахад энэ үеийн нэг залуугаас залуугаас болж өөрчлөгдсөн. Бид илүү том иргэний, мөн бид иргэнийдээ маш их хайртай байсан. Одоо үүнийг мөрөөдөл биелж магадгүй гэж үзэж болно. Давуу тал, Сул талууд шинжилгээ:

Давуу тал, Сул талууд шинжилгээ:

Юуны өмнө, давуу талуудын талаар ярилцъя.

Эрлийз нь түлшний хэмнэлттэй, 0.3 юанийн түлшний хэрэглээтэй. Нийт түлшний хэрэглээ нь 4.5-5.5 юань бөгөөд энэ нь 200 юанийн хурдны зам дээр 550 км-ийн үндэсний хурдны авто барилгад ажиллаж болно.

Тав тухтай цочрол, тохь тухтай цочрол, шүүлтүүр, шүүлтүүр, нийт хатуу.

Орон зай нь үнэхээр өргөн цар хүрээтэй бөгөөд ижил ангилалд багтдаг. Манай ямар төрлийн өргөн цар хүрээтэй харьцуулж чадахгүй вэ?

Арьс нь бат бөх, бат бөх, тогтвортой, хэвийн засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар биш. Жолоо барих замаар эвдэрч чадахгүй honda биш юм. 5. Тохиргоо нь хангалттай, 24 загвар нь redView-ийн тусламжийн тусламж, L2 түвшний дасан зохицох аялал жуулчлалын тусламжтайгаар аль хэдийн тоноглогдсон, L2 түвшний дасан зохицох аялал жуулчлалын тусламжтайгаар.

Гарын үсэг зурах нь:

Эхний дугуйны чимээ шуугиантай бол ямар ч байсан арай чанга байна. Энэ нь Мишелинээр тоноглогдоогүй бөгөөд худалдагч нь жаахан хачин юм. Гэсэн хэдий ч урд эгнээнд давхар давхар шилээр тоноглогдсон нь дээр. Цэвэр бензиний автомашины эзэд илүү чанга дуу чимээтэй байх нь гарцаагүй.

Жолоо барих цоож байхгүй, яагаад болохгүй гэж би мэдэхгүй, дугуйны даралтын дэлгэц байхгүй. Энэ бол маш их бухимдалтай. Зөвхөн идэвхгүй дугуйны даралтын дохиолол байдаг бөгөөд 360 дэлгэц эсвэл урд радар байхгүй байна. Наад зах нь урд радард ээлтэй цэг, зөв үү? Өөр ямар ч дутагдал байхгүй, нийт давуу тал байхгүй бөгөөд энэ нь давуу тал бөгөөд тохиргоо нь надад хангалттай юм.

Нийт, Хонда бол дотоодын автомашины гэрэлтэй тохируулга хийх сайн машин юм. Энэ нь зөвхөн хатуу, түгшүүрийн үнэгүй, түлшний хэмнэлт, эсвэл удаан хугацааны шинж чанартай, удаан эдэлгээтэй, Засвар нь бас хямд байдаг. Honda crv миний зүрх сэтгэлд байгаа машиндаа аль хэдийн хангаж байсан бөгөөд би ирээдүйд 15 жилийн турш жолоодохыг хичээх болно. Энэ нь үнэхээр санал болгож буй машин бөгөөд богино хугацаанд ботьонтой байх нь чухал биш юм!